Si vous êtes propriétaire d’une Méhari, d’une Diane ou d’une 2 CV, préparez-vous à partir sur la 3e édition avec Jean-Pascal Besson qui vous emmènera dans le sud du Maroc, du 6 au 14 novembre 2025. Il est inutile de présenter le boss, mais pour celles et ceux qui ne le connaissent pas, Jean-Pascal est un pilote automobile de renommée internationale (WRC, Rallye-Raid…). Sérieux au volant, comme dans la vie, il parcourt le monde en toute simplicité. Ce bouquetin réputé pour son endurance autant que pour sa combativité n’a pour habitude de poser un genou à terre.
Passionné par les belles anciennes, il y a trois ans, il décide de passer de l’autre côté de la barrière pour organiser son propre Raid. Au départ, c’est une histoire de copains qui, maintenant, commence à porter ses fruits. Là, on est loin des grosses écuries qui envahissent tous les réseaux sociaux. Pas de vitesse, pas de grosses cylindrées, pas de tableau de bord de chasse, pas d’assistance démesurée et pas de rivalité entre les marques…
Juste 2 CV dans le moteur pour passer les dunettes et les langues de sable ! Sans être au taquet sur les chemins de chèvres, vous encaisserez les pierres sur les zones trialisantes, franchirez les nombreux oueds et emprunterez les traces du Paris-Alger-Dakar. L’avantage de ce genre de véhicule, c’est avec rien, vous pouvez tout faire ! Sans toit, ni loi, ! vous roulerez sur sept étapes les cheveux au vent, la casquette sur la tête, avec cette sensation de liberté inégalée, tout en dégustant un parfum d’aventure. Ray Ban sur le nez, votre copilote n’aura pas besoin d’avoir les yeux rivés sur son chrono. Le tracé a été réalisé avec 70% de pistes en tous genres sur lesquels votre Méhari sautera comme un Cabri ! pour une échappée au long cours, et de 30% de roulage sur l’asphalte. L’accent est mis sur la convivialité, la solidarité entre les équipages et la bonne humeur. Le soir, la caravane se retrouvera entre hôtels typiques et campements dignes des mille et une nuits.
Après avoir ripaillé les délicieux plats marocains, munis de votre lampe d’Aladin, lorsque la nuit sera tombée et que vos pieds seront enfoncés dans le sable, vous pourrez formuler un vœu, avant de contempler la voûte étoilée. Un enchantement garanti que personne n’oubliera. Son cortège d’étoiles, dont on ignore le nombre, surgira d’un mirage de l’air brûlant et trouble. Au bivouac, toutes les étoiles seront éclairées pour que chacun puisse un jour retrouver la sienne. Finalement, si l’odeur du sable ocre et les paysages magnifiques du Maroc vous fascinent, ce qui sera le plus important, ce sont les rencontres que vous ferez sur place. Côté logistique, un transporteur se chargera de déposer votre véhicule sur les terres marocaines, mais, l’organisation a prévu aussi de louer sept Méhari pour permettre à sept équipages de participer à cette aventure, hors du commun.
»Vrooomm, Vrooomm, Vrooomm… Aujourd’hui, pour rouler en Méhari, pendant le raid, il faut être Superman. Après le raid, il faut être Gentleman. » James Bond n’a qu’à bien se tenir ! On parle souvent du danger de la montagne, de la mer…, qu’en est-il du désert ? C’est la même chose en fait. La nature est toujours plus forte que nous. Lorsqu’on affronte le désert, on ne sait pas à l’avance de ce qu’il va se passer. C’est aussi dangereux de partir faire du hors-piste avec des skis que de traverser le désert en Méhari dans les dunettes. Pas d’inquiétude, l’organisateur s’est entouré des meilleurs (GO) pour vous guider et vous conseiller tout au log du parcours.
Sous le ciel immensément bleu ou rougit par le soleil, le Sahara est cet immense désert de sable où, dans des ergs arides, voguent les dromadaires appelés »Méharis », qui vivent sur ce désert de sable, où règne un soleil de feu, où chacun s’incline en baissant les yeux. En attendant, le média Raid et Rallye sera présent à l’arrivée du Raid Pékin/Paris, le dimanche 22 juin.
Auteur : Gilles David. Contact Raid Méhari : raidmehari2cv@gmail.com
