La 11e édition du Balkan Off-Road Rallye est terminée. Cette course organisée en Roumanie a offert à tous les participants, six jours d’aventures et d’adrénalines, exceptionnels.
Pour l’ultime étape, les concurrents devaient relever un dernier défi : 186 kms contre-la-montre pour le Cross-Country et 66 kms pour la catégorie ‘’Extrême’’. Un temps idéal et sans pluie. Autrement dit, du vrai Tout-Terrain.
La délivrance !
Comme souvent, après une bagarre acharnée durant toute la semaine, les pilotes craignaient cette dernière spéciale.
Dans la catégorie moto, Krzysztof Jarmuz sur KTM, n’a faibli que dans le dernier kilomètre. Malgré tout, le Polonais remporte la dernière étape, et aussi, l’édition 2023. Le deuxième du jour revient au Lituanien Edvard Sokolovskij (KTM), mais la deuxième place au classement général revient à son compatriote Vytautas Radzevicius (KTM). La 5e position du jour a suffi au Belge Gunter Sannen (KTM) pour remporter la médaille de bronze.
Dans la catégorie VTT, Ireneusz Ostafin sur Polaris Polska Racing Team, a bien tenté de battre son coéquipier Marcin Wilkolek pour la victoire au classement général, mais cela n’aura pas suffi pour distancer Wilkolek, qui devient le ‘’Champion du Balkan Offroad Rallye 2023’’. La Pologne et Polaris réalisent un triplé avec la troisième place, puisque le pilote Adam Krysiak termine l’étape à la 6e place, et monte sur la troisième marche du podium.
En SSV, les grands gagnants sont Murat Kapanoglu/Alexander Trendafilov sur Can Am. Le duo bulgare a appliqué une bonne stratégie en s’imposant sans avoir remporté une seule victoire d’étape. Leurs principaux rivaux Dalius Olechnavicius/Romualdas Karuzis (Can Am) ont mis les gaz jusqu’au dernier kms, pour finalement s’emparer de la 2e place au classement général, à moins de 3 minutes des vainqueurs. Une troisième place bien méritée pour l’équipage Tomas Zaleckas/Aidas Bubinas (Can Am), qui eux, terminent la dernière étape avec une victoire incontestée, privant de podium l’équipage Hongrois, Zoltan Garamvoelgyi/Abert Horn sur Can Am.
Miroslav Zapletal (Ford F-150), copiloté par Marek Sykora, fait des débuts spectaculaires dans la catégorie ‘’Car Cross-Country’’. Le célèbre pilote Tchèque de Rallye-Raid et son navigateur Slovaque remportent l’étape marathon, et terminent deuxième au classement général.
La médaille d’argent, dans la classe ‘’phare’’, est l’équipage Belge, Vincent Vroninks/Dave Berghmans (Nissan Red Lined), ont été constants tout au long de la course.
Le retour des vétérans du RBI Frank Stensky/Christof Trautsch (Lennson Mercedes), terminent sur la troisième marche du podium.
Dans la catégorie Car CC Limited, ou les modifications sont limitées et les véhicules sont proches d’un véhicule de série, le gagnant est l’équipage Roumain Marian Andreev/Valentin Capota, et leur Dacia Duster.
Leurs rivaux Fritz Becker/Constanta Ilie (GER/ROM), ainsi qu’Alexander Paas/ Andreas Perterer (GER/AUT), qui comptaient sur leur limousine Audi A8 équipée que de quelques renforts applicables de la catégorie T2.
Dans la catégorie Balkan Extreme, Hardo Mere a prouvé une fois de plus que même les terrains les plus durs sont des parcours de promenades, pour son prototype HM7.
Copiloté par le vétéran Roumain, l’Estonien Marius Pop, remporte sa deuxième victoire consécutive au Balkan Offroad Rallye.
L’Estonie devient le pays triple vainqueur, puisque la deuxième place revient à l’équipage Tarvo Klaasimae/Ats Tsupsman (Honda Proto). La troisième place du podium, est attribuée à Rainer Ruutli et Rainer Oja (JP5 Proto), du pays Balte.
Le directeur de course, Alex Kovatchev et son équipe, réfléchissent déjà à la saison prochaine. La première épreuve 2024 sera le Fenix Rally qui se déroulera sur les terres Tunisiennes, en avril. En été 2024, aura lieu la prochaine édition du Breslau Rallye, qui cette fois, fêtera ses trente ans.
