Ces dernières années, les plus grands pilotes de cette discipline lorgnaient sur le Carta Rallye. À un peu plus d’un mois du départ, cette 9ᵉ édition s’annonce déjà sous de bons auspices. Pour satisfaire et rassurer toute la caravane, l’organisateur s’appuie sur un staff médical renforcé : Un hélico, quatre ambulances et un médecin à moto sur la piste. Afin de renforcer la sécurité, les SSV seront limités à 140 km/h et les motos devront porter un gilet airbag. De plus, ce qui attire la nouvelle génération de pilote, c’est que cette épreuve se déroule sur un parcours mixte, entre hôtels et bivouacs sous la voûte étoilée.
Force est de constater que la présence exceptionnelle de Stéphane Peterhansel démontre le sérieux de cette course internationale. L’organisateur Chris Armelin qui sera assisté de son fidèle directeur de course Sébastien Delaunay, peut déjà se réjouir de l’engouement du nombre d’inscrits. À ce jour, il y a 48 SSV, 45 motos et 7 autos, dont deux Buggys MD Optimus.
La catégorie moto est »Complète » Plusieurs spécialistes battront le fer ! sur cette course : Alexandro Botturi, Pol, Benjamin Melot, Charlie Herbst, Gautier Paulin, Charlier Nicolas, Dupry Yann, Murat Frédéric, le Team Casteu Trophy, Ténéré Yamaha Rally Team avec 10 motos (Manager Marc Bourgeois). Stéphane Perhansel encadrera le Raid Yamaha.
Côté Auto/SSV, l’organisateur informe la présence de Pascal Larroque / Jérôme Pélichet, Stéphane et Caroline Zosso ZZK Racing. Mais aussi, d’autres poids lourds de la discipline : Le Team Solurent Racing, Team Dragon, Challenge Racing Team, Team BTR, Team MMP, Team RM Sport, Team ZZK Racing, Team Nostalgie Cars Off Road, lTeam Nomade Racing, Team Désert Warrior, Team Modulauto, Team Rallye Aventure, Challenge Racing Team, le Team MMP, Experaid Merzouga, Team Nostalgie Cars Off Road, Team Bro Racing Lituania, Team Aventure…
Parmi les duos, on retrouvera Hugues Lacam / Delphine Delfino, Simon Viste / Max Delfino, Bernard et Marion Andrieux, Fromont Yves / Ferri Vincent, Cambier Jérôme / Brousse Alain, Polato Jean-Michel / Martin Patrick, Delencre Nicolas / Lurquin Jonathan, Lormand Xavier /Jorda Guillaume, Puccini Jean-Denis / Denecheau Stéphane, Fenestraz Raoul et Stéphanie, Mauduit Rodolphe / Mahé Cyntia, Costes Adrien et Paul, David Casteu…
Le parcours a été tracé sur 2 500 km, avec un départ en fanfare à Plage Blanche, le long de l’Océan Atlantique. Ensuite, la caravane se dirigera vers la Vallée du Drââ, jusqu’à Icht, M’Hamid et son Erg Chegaga, avant de prendre un élan pour s’élancer dans l’Erg Chebbi, à Merzouga. Au total, c’est plus de 2000 km en tous genres que les concurrents découvriront. De quoi ravir les plus affûtés de cette discipline. Tous les concurrents seront en possession d’un Road-Book électronique, dont le tracé sera en couleur.
Rien ne sera laissé au hasard, sur chaque spéciale, les concurrents devront s’arrêter aux points de ravitaillement obligatoires, pendant 20 minutes. À bord, le système Stella Evo 3 qui a fait ses preuves, assistera les copilotes, mais aussi la sécurité du Rallye. La magie du bon vieux temps n’a toutefois pas totalement disparu, puisque comme ces dernières années, la catégorie historique sera à l’honneur. Pour elle, pas question de régularité, quitte à prendre les sections dites »ligth » pour les passages les plus délicats dans les dunes.
Encore une fois, le tracé qu’a concocté Sébastien Delaunay devrait surprendre les concurrents. Coté médias, le Caméraman Barteck Kosiorek, les photographes Anton, Yana d’Actiongraphers et Gilles David, Reporter du site raidetrallye.com, vous feront vivre en direct cet évènement. Cette année encore, les SSV devraient faire logiquement le spectacle. De plus en plus rapides, de plus en plus solides, ces petites bêtes au profil aiguisé glisseront à la vitesse d’un Cobra, lorsque le soleil brillera sur les dunes. Des engins puissants qui jouent depuis peu un rôle de caïd, avec des moteurs qui dégagent des décibels et des vibrations à hérisser les poils de tout votre corps. À l’affût, nous savons que les deux MP Optimus ne cachent pas leur intention de les clouer au pilori ! Une hirondelle ne fait pas le printemps, mais il faut bien des hirondelles ! Alors, vivement le mois d’avril. Vrooommm, vrooommm…
Auteur Gilles David (gd.redaction@orange.fr). Crédit photos : Actiongraphers.
